СМИ узнали о рекордном контракте РЖД на закупку пассажирских вагонов

В ближайшее время будет заключен контракт на поставку РЖД более 3,7 тыс. пассажирских вагонов, узнала газета «Коммерсантъ». Зарубежные поставщики выбыли из борьбы, все вагоны будут производиться в Твери

Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) готовится к заключению рекордного контракта на закупку пассажирских вагонов у Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ), который входит в «Трансмашхолдинг», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Всего в течение 2019–2025 годов планируется закупить ​3731 пассажирский вагон на сумму 237 млрд руб. При этом 186 млрд руб. — это собственные или заемные средства ФПК, а 51,4 млрд руб. в капитал ФПК внесет РЖД. Источники издания рассказали, что завод в Твери выбран поставщиком, поскольку «Трансмашхолдинг» пообещал локализовать производство в России на 85%.

Рассматривались также предложения от испанского производителя Talgo и швейцарской Stadler. Несмотря на то, что Talgo выставила более низкую индикативную цену на двухэтажные вагоны, локализацию компания готова предоставить только на 50% и не в России, а в Таможенном союзе.

Стороны предусмотрели прекращение договора, если на дальние перевозки будет введен НДС выше 5%, а также при снижении субсидий от государства ниже 7 млрд руб. Сейчас НДС на дальние пассажирские перевозки обнулен до 2030 года, но «размер субсидий ФПК, компенсирующих убыток от перевозок в плацкартных и общих вагонах, неоднократно был предметом спора между вед​омствами», — отмечает газета.